日産 新型ノート 試乗編! 【グレードX 2WD】

こんにちは 温泉べあーでございます。

 

今回はタイトル通りではあるのですが、2020年12月に発売した日産の新型ノート 

グレードX 2WDに試乗して参りましたので内外装、乗り心地などを書いていきたいと思います!

 

まずは外装からいきましょう

・先代のノートに比べるとフロントもリアもライトがシャープになりグリルも大きくなっているのでカッコイイ印象。

ただ個人的な感想としてはリアの横長のライトが好みではないですね。

まあリアから見る事があまりないので重要視してませんがw

 

・施錠解錠についてはドアノブのボタンで施錠解錠するタイプ

今乗ってる車がドアノブに手を掛けるだけで解錠されるのでそこはめんどくさいポイントかなと思ってしまいますね。

 

次は内装にいきましょう

・ドア周りは普通です。

可もなく不可もなくと行った印象。

窓などのスイッチと肘掛けには合皮が貼られていましたが、それ以外のドア上部と下部はハードプラ。

ドアポケットの広さは少し狭いかなと感じましたが、ドリンクホルダーが付いていて小物程度なら十分収納可能なレベル。

ちなみにドリンクホルダーはドア側のエアコン吹き出し口下に格納式のものが運転席、助手席についており紙パックも置く事ができるとか。

紙パックが置けるのは個人的に激アツです!

 

・ディスプレイ類は9インチワイドディスプレイのナビと7インチのメーターディスプレイが付いているのでかなり迫力がありますね!

見やすく、情報量も多いのでかなり気に入りました。

 

 ・シフトは電気式でコンパクト。すっきりして見えます。

アームレストの高さも丁度いい高さで、幅も十分。

収納はアームレストを開けると狭いですが小物なら収納可能なものがある。

それとセンターコンソール上側(シフトノブ前のスペース)と下側にもあり、上側にはスマホ程度の物しか置けない。

下側は一番大きくメインの収納になると思いますが、ティッシュ1箱が入るスペースしかないかと思われる。

ハンドバッグを置くとすれば物によっては置けないかもしれないレベル。(あまり高さがないので)

グローブボックス上部に収納がない点は少し不満ですね。

 

・後席はコンパクトカーとしては広く感じました。

私のドラポジに合わせて座ってみましたが膝前空間は拳2.5個分の余裕があり、頭上も広く圧迫感は感じませんでした。

それに1段階のリクライニング機能がついているので少し後席に座る人が楽になる。

このリクライニング機能は営業さん的にはイマイチ(なくてもいいのに的なニュアンス)だそうだが私としてはあの1段階でもあるとないとじゃ大違いに感じました。

 

・ラゲッジスペースは広いのですが後席を倒した時に15cm程の段差ができるのは注意!

 

内装については以上で、何かと不満な点を挙げてしまいましたが、コンパクトカーとしては全体的にゴージャスな内装で満足度は高めです。

 

 

つづいて本題の乗り心地へいきましょう。

・まず乗り心地は正直最高ですね‼︎

条件で挙げていた発進加速の良さが十分にあります。

さすがモーター駆動!と思わせる低騒音且つスムーズな発進は満足度が高いです。

 

・内装のところでも書きましたが、大型のディスプレイのおかげで運転していても楽しいですね。

正直カタログ見ているだけだと、そこまで大きなディスプレイは必要なのかと思っていましたが、あるとやっぱり違いますね。

スマホが大型化し始めた時に感じた「こんなにデカイ画面は必要なのか?」という感覚に似たものを感じましたw

 

・走行モードが「スポーツ」「ノーマル」「エコ」の3種類があり、名前の通りの加速感で、切り替えて乗るのは楽しいと思います。

さらに「スポーツ」「エコ」モードではアクセルOFF時の減速Gが強いので、ブレーキとアクセルを交互に使うようなシーン(峠道や高速道路など)でもアクセルのみで調整できるので運転がかなり楽になると思います。

ただ前モデルのノートのように完全停止まではいかないのでそこは注意が必要。

 

ロードノイズはタイヤによるところが大きいですが、音は小さめだと思います。

 

・発電用エンジンの駆動についても低騒音で試乗した限りでは全く気にならないレベル。

 

・電動パーキングブレーキも装備されており、信号待ちでブレーキで止まっている際にブレーキを踏み続ける必要がない。

乗り心地は以上です。

 

さて、試乗を終えての感想は大変満足で今すぐにでも契約したい勢いではあるのですが、

4WDでオプションも色々付けていくとやっぱりお値段が・・・

 

ということで次の記事にいただいた見積り金額と総合評価などを書いていきたいと思います。

ちなみに見積りは「グレードX 4WD」と「AUTECH 4WD」の見積りをしていただいたのでお楽しみに!

 

以上。温泉べあーでした。

ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

温泉べあーです!

はじめまして温泉べあーと申します。

初めての記事で何を書こうかと思いましたが、やはりブログを始めるきっかけとなった車の話をしようかと思います。

 

現在は7人乗りのミニバンを所有しており、年式も13年前の車ですので今年中の車の乗り換えを検討しているところでございます。

 

そこで次の車は何にしようかな〜と思い、ネットでスペックやレビューを見まくっているのですがなかなか見ているだけではピンとこないので、いっそ試乗させていただこうと。

そして試乗の感想を忘れないためにブログで記事にしようと思い立ったわけなんです!

 

車の知識についてはカスタムやエンジンや足回りなどのパーツについて詳しくないのでおかしなことを書いていれば御指摘下さい。

 

まず、私が欲しい車の条件について候補を挙げていきたいと思います!

①普通車であること

②燃費がいい事(20km/ℓはほしいところ)

③後部座席にある程度のゆとりがあること(圧迫感がないこと)

④発進加速がいいこと

⑤4WDであること

⑥シートヒーター、ステアリングヒーター装備

 

以上6項目が私が求める条件ですが、⑥のヒーター類は正直おまけのようなもので現在所有している車には装備されておらず、友人のヒーターいいぞぉおじさんにマウントをとられたくなくて条件に一応入れているだけなんです。

ですので⑥に関してはまあ、おまけ程度で考えていますw

 

今思いつく条件が上記の6個ですが、記事を読まれた方で『この条件は外せない!』というものがありましたら教えていただければと思います。